提及工業(yè)4.0，大家都習慣性冠上德國之名，因為德國聯(lián)邦教研部最先提出了這一概念。共業(yè)4.0既工業(yè)生產(chǎn)建設從簡單機械化過渡到智能化。但工業(yè)智能化建設并非只存在于德國，我國工業(yè)也在智能化之路上穩(wěn)健前行。日前在京召開的第十一屆亞洲國際工業(yè)自動化展覽會上，我國多家工業(yè)企業(yè)都展現(xiàn)出了自身工業(yè)智能化的實力。
不同于從前的半機械半人力的工業(yè)生產(chǎn)模式，據(jù)物聯(lián)中國記者在工業(yè)自動化展就相關(guān)企業(yè)參訪總結(jié)，現(xiàn)階段我國的生產(chǎn)車間已經(jīng)可以實現(xiàn)全機械化生產(chǎn)。以PC端設置相應代碼，結(jié)合大數(shù)據(jù)云計算功能的完善實現(xiàn)一個生產(chǎn)車間只需要一個人不定時看護即可。
工業(yè)4.0遇見沖壓上下料機械手中國工業(yè)在發(fā)展
當然，因為建設資金、轉(zhuǎn)型消耗及附加建設原因先進這樣的落地工廠在我國并不常見，但卻不可否認這是我國互聯(lián)網(wǎng)+概念提出之后的發(fā)展新趨勢。按照現(xiàn)階段的發(fā)展走向，不排除未來三到五年見實現(xiàn)批量化機加工自動化生產(chǎn)線落地。
3D打印技術(shù)工業(yè)4.0發(fā)展一大利器
據(jù)7月9日媒體報道，美國舊金山出現(xiàn)了首量3D打印跑車，這不是3D打印汽車的開始，也絕不是3D打印項目的終止。作為生產(chǎn)力極強的3D打印項目，其通過數(shù)字模型文件可以精準打印出既定物品不錯過任何細節(jié)，且在不斷開發(fā)中材料限制越來越少，故無論是大件工業(yè)產(chǎn)品還是精巧器材，都可以借助3D打印技術(shù)實現(xiàn)。
機器人生產(chǎn)者和沖壓上下料機械手
在今年的工業(yè)自動化展上，除了聯(lián)網(wǎng)機械生產(chǎn)設備還出現(xiàn)了沖壓上下料機械手和機器工作者。他們行動靈活，精明敏捷，力大無比。而現(xiàn)階段的機器智能工作者的主要任務還停留在監(jiān)管、監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域。
小編不禁想到了月前關(guān)于環(huán)保問題的智能化思考，即將智能機器引入監(jiān)管杜絕監(jiān)管不利的弊端。這一想法在技術(shù)上雖然可以實現(xiàn)，但在實際運行的法力和情理上確是需要磨合的，畢竟現(xiàn)在的機器是離不開人類的管控的。
中國工業(yè)化發(fā)展還需要一段時間進行革新，從中國制造到中國創(chuàng)造也不是短時間內(nèi)能夠解決的問題。但就時下物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮和所受重視來看，物聯(lián)網(wǎng)普及首當其沖是建設智慧城市，而工業(yè)自動化是智慧城市建設不可或缺的重要環(huán)節(jié)。隨著大型傳統(tǒng)軟硬件企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不斷試水摸索前行，具有中國特色的工業(yè)4.0近在眼前。
